“与同类产品相比，我们的轮胎最具竞争力的方面在于安全性、稳定性和起落次数。以目前的C909机型为例，国外进口轮胎的寿命平均起落次数在160次以上，而我们的数据显示前主轮平均起落次数已超过200次，由此可见，我们国产的航空轮胎完全可与之媲美。”桂林蓝宇市场部部长樊娜介绍。

据了解，该生产线面积近5万平方米，安装80多台高端工艺装备，生产线实现全流程智慧物流、机器人应用，通过先进的自动化设备和智能化系统，实现航空轮胎全链条自动化生产和智能化调度监控，大幅提升产品品质。这是中国首个航空轮胎数字化工厂。

会上，桂林蓝宇与东方航空、桂林航空和瑞丽航空分别就C909、A320及B737NG航空轮胎使用签署产品应用协议。

据悉，会上发布的可模拟航空轮胎复杂起降工况的室内测试平台，属于中国首创、唯一可实现复杂工况航空轮胎动态试验测试的专有设备，填补了中国在该领域的测试能力空白。同时，桂林蓝宇研制的C909、A320、B737NG等6个机型12种规格的民航轮胎全新发布，所有产品具备完全自主知识产权，可覆盖中国80%民航机队配套品类需求。(完)

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